7kg以下のアルミロードバイクのバラ完計画⑤ ーハンドル周りーパーツ選定の話

どうも，TU信者です．

前回までで駆動系が決まりました．

今回はハンドル周り編です．

ハンドル，ステム，ダストカバー，コラムキャップ，ついでにワイヤー系

を選んでいきます．(`･ω･´)9

サイコンとかライトは重量測定に含めないので一旦なしで考えます．

またバーテープは巻かないという選択肢もありますので完成した時考えます．

ちなみにバーテープだけでも厚みにもよりますが，50~100gぐらいあります．

ダストカバーとコラムキャップはそのまま使ってもいいんですが，

気に食わなかったのでカスタムします(*´ω`*)

ハンドル

ステムとハンドルが別の項目に分かれているのは，

ステムハンドル一体型ではないということ．

一体型は見た目・空力性能・剛性がいいですが，

コスパが悪く，重い，ポジションの変更が難しいです．

ビタビタにポジションが出ていればいいですが，

ちょっと変えたいという時には不向きです．

重量も300g以上のものが多いイメージなので今回は別々で揃えます．

軽いハンドルなら200g切るものもありますし，

ステムも100gぐらいなので...

また，ハンドル幅はなるべく狭い物を選びます．

無論，軽量化ためです( • ̀ω•́ )

どうせエアロポジションとるのでむしろ都合がいいぐらいです．

400mm以下がいいですね．

またまた，エアロハンドルか普通のハンドルかは今回どちらでもいいです．

エアロハンドルの方が肘を置いたとき痛くなくて好きなんですけどね．

ベルをどこに付けるか問題がでてくるのでいいんだか悪いんだか．

前置きはこれぐらいにし，ハンドル選んでいきます．

これも色々なメーカーが作っていますが，

特に気に入ってて不採用になったやつだけ紹介します．

3T AEROTUNDO TEAM STEALTH

                      

カッケェ...形がいいですね(´ω｀)

重量も205gとエアロながら軽いです．

上位モデルだと185gらしいですがコスパ考えればセカンドグレードでいいでしょう．

また，もう一つ気になったモデルが

TNI  Peloton

幅380mmで162g！

めちゃいいじゃん！と思ったのも束の間．

現在では420mmのみ生産，380と400mmは生産終了したとのこと．

一番需要ありあそうな400mmを何故...

中古でも全然なかったので手に入りそうにないですねｼｮﾎﾞ━︎(´･ω･`)━︎ﾝ

が，奇跡は起こるもの

楕円チェーンリングの時に出てきたY氏にバラ完の話をした時，

ハンドルが余ってるとのこと．

まさかのPeloton 380mmでした．

                    

軽イイイィィ(」’ω’)」ｵｫｵｫｵ!!!ｳｳｩｩｱｱｫｵ!!!!!!

ありがたいことにインナーケーブル通してくれています．

価格は7000円ぽっきり．

やはり目をつける物は同じでしたね．

写真のシャチは唯一の同居人兼スタンドです．

ステム

ステムはポジション的に110mmで，水平ステムを選びます．

水平の方がサドルとの落差がでてかっこいいからという理由で採用しているのはナイショの話．

ポジション的には問題ないです．

また素材はアルミから探します．

カーボンの方が軽そうですが，同じ剛性を出そうとすると

肉厚になり，アルミの方が軽くなったりするのは有名な話．

コスパ的にもアルミを選びます．

もう考える余地はないです．

TNI helium 17 110mm

以外と中古が見つからなかったので新品を購入．

価格は5180円，重量は105g．

取りつけのネジがトルクスで4mmなのは謎ですが軽いのでいいでしょう．

手元に届いたので早速レバーとハンドルくとで合体！

                    

超カッケェエエエエエエ(」’ω’)」ｵｫｵｫｵ!!!ｳｳｩｩｱｱｫｵ!!!!!!

もうバーテープいらないんじゃない？

この状態(インナーケーブル込み)で約590g．

理論値602gなんでけどね，ラッキー(ﾟωﾟ)

ダストカバーとコラムキャップ

本当はそこまで変える必要ないんですが，どうせなら手を加えたい．

元々のダストカバーが下の写真の通り

                       

ここ厚いとちょっとカッコ悪いですよね(･ω･｀)

なので極薄ダストカバーと交換します．

TANGE ISSL8BK TC + CR

                       

うすーい！説明不要！

1mmぐらいしか厚みないです．多少軽量化されてますね．

重さは不明です．1g単位だと測れないんですよね．(･ω･｀)

価格は1,650円．

一応計算してはいますが，ポジションが下がり過ぎないか不安になってきました．

なるべく薄いスペーサーで済ませいですなぁ．

そして，コラムキャップはお気に入りメーカーから

Wolf Tooth Ultralight Stem Cap

                         

狼のロゴがかっけぇ！軽い！

重量8ｇで価格は2,540円．

ワイヤー系

軽量化するならアウターケーブル．

軽量アウターケーブルもいくつか候補がありますが，引きの軽さに定評のある

日泉ケーブルを選びます．

ブレーキアウターは

日泉，ウルトラライトブレーキアウターケーブル

ケーブル内のコイルがアルミ製で，1mあたり27gと軽量です．

シフト側はアルミ製がないらしいので普通のケーブルにしてます．

インナーケーブルも同様に日泉です．

ワイヤーだけで総額11,602円でした．

ワイヤーだけで1万超える...だと...?

ブレーキアウターだけで5792円ってなんだよ...(ﾟД゜;)

重量は切らないと分からないので，

適当に余裕もって120gとしておきます．

終わりに

いい感じに決まってきましたね．

また，今までの総額ですが

172,616円です．

大丈夫な気もするし大丈夫じゃない気もします(´ﾍ｀；)

重量は，ダストカバーとコラムキャップはフレームに含まれてる程で計算から抜いて

4,178g.

小物やチェーン，ワイヤーが正確でないので実際はもう少し軽いはず．

コラムカットもするし多分大丈夫だろう．

次回はサドル・シートポスト編です．

ホイール，タイヤは最後に，とっておきます．

俺たちの戦いはこれからだ！